Drei Typen - drei Möglichkeiten
Jede hat Vorteile, die weitgehend von Ihren persönlichen Wünschen abhängen. Deshalb baut ZÜNDAPP für jeden Wunsch das Richtige.

• Wer radfahren kann, kann auch einen Combimot fahren, denn er ist steuer-, führerschein- und zulassungsfrei, einfach in Bedienung und Pflege.
• Großer Fahrtkomfort: Weiches, stoßfreies Anfahren, auch am Berg, mit der gekapselten Anfahrkupplung, deshalb kein Abwürgen des Motors. - Keine Erschütterungen, weil Motor sehr vibrationsarm. Weiches, reifenschonendes Fahren und sicherer Antrieb, auch bei nassem Wetter.
• Große Zugkraft im mittleren Drehzahlbereich, daher Steigfühigkeit von 10% ohne Mehrganggetriebe.
• Die hervorragende Auspuffdämpfung macht den Motor auffallend geräuscharm.
• Denkbar lange Lebensdauer gewährleistet die praktisch unbegrenzte Verschleißfestigkeit des hart verchromten Leichtmetallzylinders.
• Eingebaute Lichtspule - Abstellknopf - Drehgas - Kupplungssperre für Fahren ohne Motor Schutzbleche - kein leckender Benzinhahn, da Nadelventil im Tank.
• Der Kraftstoffverbrauch ist so gering, daß die Betriebskosten für jeden tragbar sind. Die Anschaffung ist auch auf Teilzahlung möglich.

Weitere Anwendungsmöglichkeiten:
Außenbord- und Seitenbordmotor - Stationärer Motor für Land- und Forstwirtschaft, Forschung und Technik.

- Näheres auf Anfrage -

Die technischen Einzelheiten

48 ccm - Zweitaktmotor - Umkehrspülung mit Flachkolben - Bohrung 38 mm - Hub 42 mm Leistung 1,3 PS bei 4800 U/min - Verdichtung 1 : 5,5 Gemisch-Schmierung 1:25 bis 1:30 - Luftkühlung - Bing- oder Pallas-Vergaser (Durchlaß 10 mm) mit Schwimmer und Luftfilter - Noris-Zündmagnet mit Lichtspule, 3 Watt, 6 Volt (auf Wunsch gegen Aufpreis auch 15 Watt, 6 Volt) - Jurid-Dreischeiben-Trockenkupplung - Tankinhalt 2,5 Liter - Gewicht ohne Aufhängung 6,5 kg Kraftstoff-Verbrauch auf 100 km bei 20-25 km/h ca. 1,2 Ltr., bei 30 km/h ca. 1,5 Ltr. - Steigfähigkeit 10% ohne Mittreten.